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深沟球轴承适用于高转速 甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音 电机、汽车 、摩托车及一般机械等行业,是机械工业中使用为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷 ,也可承受一定量的轴向负荷。 深沟球轴承是滚动轴承中为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压,只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封,能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。 单列深沟球轴承类型代号为6,双列深沟球轴承代号为4。其结构简单,使用方便,是生产普遍,应用广泛的一类轴承。




、类型代号 ??轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示,对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母。常用的轴承代号:3,5,6,7,N五类,对应老代号为7,8,0,6,2类。 ??轴承名称类型代号 ??(1)调心球轴承—1 ??(2)调心滚子轴承—2 ??(3)圆锥滚子轴承-3 ??(4)推力球轴承-5 ??(5)深沟球轴承-6 ??(6)角接触球轴承-7 ??(7)圆柱滚子轴承-N ??(8)滚针轴承-NA ??以上是轴承型号所含的意义,有些公司的代号都不尽相同,主要以实际情况为准。具体要参考各种资料和各厂家样本。




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产生这种微动腐蚀的原因: 当相对于作用力配合太松时,配合件间会有微动,不能实现同步转动 配合表面的加工质量差 轴的挠曲,轴承座的变形 承受周向载荷的套圈承担浮动轴承的浮动功能 对于这种微动腐蚀的轴承,应该采取何种补救措施: 承受点载荷的套圈提供浮动轴承的浮动功能 尽可能对轴承配合面使用紧配合 提高轴(轴承座)的刚度 轴承配合面进行涂层 使用具有高温尺寸稳定特性的套圈(防止由于材料组织结构的变化使套圈膨胀从而配合变松) 改善配合面的圆度 如果需要,检查和改善配合面的表面质量 深沟球轴承山东诚浦轴承科技有限公司




造成FAG轴承过早失效的原因是多方面的,但是主要的是使用和维护不当,润滑不良、污染超载、装配、运输、拆卸过程中发生冲击和撞击。污染常是人为造成的,是因拆卸工具没有清洗干净等因素。 点蚀:是典型的FAG轴承失效形式,其主要原因是深沟球轴承在搬运中平凡的撞击和不正确的装配,会使滚道产生压痕。当滚道产生压痕以后,转动着的滚动体,每经过一个压痕就产生一次冲击,对压痕有滚压作用,压痕处便产生片状的剥落,同时造成震动加大,噪声增大。另外,当轴承上有外载荷并且不转动时,因外部的震动会造成FAG轴承内外圈滚道上产生压痕,时间一长会导致滚道生产剥落,剥落的碎片更对轴承有害。为防止这些事故的发生,在日常的工作当中,可以采用有效的方法,消除振源或震动,保持良好的润滑,也可以给深沟球轴承施加轻微的初载使滚动体与滚动接触良好,提高抗震的能力,还有在安装时与孔的不同轴度,也会造成轴承的失效。 在实际工作当中因润滑不良或过度的超载工作,过度的摩擦和生产的高热会软化轴承钢,同时引起深沟球轴承体积膨胀,相互挤压压力增大,当达到一定的程度时,FAG轴承会抱死在轴上,当轴承过热时滚动体与保持架支架的间隙变小,产生的应力何足在保持架上,随着时间的延长,保持架也会断裂,从而加速了轴承的失效速度。配合间隙的影响,轴与轴孔之间间隙过大,两者之间产生相对的运动,一是配合的轴段过渡的磨损间隙越来越大,后导致轴承报废;二是轴承产生划痕,影响运动的精度,这些原因造成深沟球轴承过早失效,都是对我们的实际工作不利,因此,研究怎么样避免轴承过早失效,延长使用寿命是很有实用价值的。深沟球轴承


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